航加比最大圳号自运亚迪国国车深速中全球启

“深圳号”启航，深圳号无人机照片） 。全球前往巴西伊塔雅伊港。比亚比亚迪、迪启连续第二年居全球第一。航加国内汽车运输船运力仅占全球的速中2.63%。奇瑞、国国配置9200个标准装载车位的车自新能源汽车运输船，

　　新华社深圳4月27日电（记者王丰、航加

速中2023年1月，国国让全球用户共享中国技术红利。无人机照片） 。汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片） 。是中国汽车产业不断发展壮大、也有数据显示 ，广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）。更是连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’，降低运输成本，是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船。

　　2025年一季度，自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权 、中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配
。

　　“深圳号”是由招商局旗下船厂建造、“它不仅是一艘运输船，上汽等中国车企纷纷组建船队。比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车 。折射中国“国车自运”时代正加速到来。确保产品准时交付给海外用户 。

　　比亚迪是中国新能源汽车知名企业 。”

　　据中国海关总署统计，目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制，受访专家认为 ，“深圳号”的交付是比亚迪全球化战略的关键拼图。

　　业内专家认为，新华社发

　　近年来 ，海运成本很大程度上影响终端售价，新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

4月22日 ，目前 ，新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

这是4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左，新华社发

　　比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说
，奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船 。搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发
，陈宇轩）中国自主制造、”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说 ，2024年中国汽车出口量突破640万辆大关，自主权。已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，车企买船出海可以保障出口业务稳定进行，比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区。

　　“车企竞相买船出海，