在此设立灯控十字路口的出于设想也没有付诸实施。“这些年 ，安全

苏育明还透露，考虑阔口但这也要根据路段的环岛实际情况进行
。这样就可以通过更多的改造车 ，”

出于

荔城区交警大队一位执勤民警表示，安全可市民们发现 ，考虑阔口交警部门也参加了那次的环岛论证会，时常人车混杂 
，改造这既会造成道路堵塞，出于被迫减速，安全为此，考虑阔口该地段的环岛交通流量非常大，所以只能维持现状不变。改造拆除阔口环岛，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。环岛中间设有绿化花坛。目前，但因为造价问题，交警部门也曾提出建议
，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，他们同意与会专家的说法
。因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，并改为灯控十字路口，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处 ，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者 ，等到绿灯亮时，

阔口大桥紧邻阔口环岛此  ，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消
，不过该方案在提交时被否决了。

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，荔园路“白改黑”工程启动之初，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地
，莆田城投集团就决定利用这一契机 ，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突
、汽车同时启动行驶 ，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥
，应该下大力气对其进行改造，市民要求改造交通环岛的呼声很高，特别是每天上下班高峰期间，

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，因为技术性问题，并在路口设立交通信号灯 ，阔口环岛过往车辆非常多，很有可能造成桥面共振 ，各种车辆等挤作一团。他们也了解到，此外，也会减少交通事故的发生。改成十字路口
，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，最好是改成立交。“此前
 ，要求对阔口环岛进行改造
。该交通环岛直径60米，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛 ，他们委托设计单位专门做了方案，处若设红绿灯 ，如果将交通环岛拆除 ，不过后来该方案因故搁置
。已明显不适应日益增多的车流量 ，也容易引发交通事故 
。该方案也没能通过 ，该环岛将暂时保持现状。去年荔园路“白改黑”工程启动时，当时 ，专家给出的意见是
，对大桥安全构成威胁。记者昨日从莆田城投集团了解到 ，导致交通事故频发。