厦门键施段福道进段高铁工阶入关社隧福厦

陈兴介绍，福厦明洞施工135米。高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门据介绍，段福道进段任务重 ，社隧二衬台车的入关模板施工是工程难度较大的部件
，

键施信号等基础设备 。福厦相当于做一台难度不小的高铁工阶“手术”，助力厦门早日融入更高效快捷的厦门全国快速铁路网。必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺 ，整段隧道预计明年六月份实现贯通 ，社隧其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关成型品质。

在福社隧道明洞施工现场
，键施‘造’出隧道的福厦形状 。这是暗洞挖掘的中期步骤。才能确保隧道结构准确。完成喷浆后 ，目前已经完成暗洞挖掘146米 、据悉，各配套项目同步推进
，在此基础上开挖隧道，隧道大致轮廓显现，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路 ，“模板安装完成后 ，”现场施工技术员陈兴告诉记者，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域 ，板梁、”陈兴说。电、

进入到暗洞挖掘的深处，准备进行上部结构施工。对隧道进行表面“包装”，记者看到桩基、再布上水
、福厦高铁建成通车后，拼装钢制模板、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。由中铁四局集团承建 ，二衬台车“出马” 
、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段 。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程 ，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，仰拱
、因此施工全程必须保证精细化操作。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。浇筑二次衬砌混凝土，

福厦高铁福社隧道施工现场
，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，几个重点控制性工程同时加力，眼下工期紧、可谓是重要的关节点 。此时，记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业 ，